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1+
[Startcheck]
2+
- [ ] Spornkuller entfernt
3+
- [ ] Ballast geprüft
4+
- [ ] Fallschirm richtig angelegt, Rettungssystem betriebsklar, Funktion bekannt
5+
- [ ] richtig und fest angeschnallt, alle Bedienelemente erreichbar
6+
- [ ] Luftbremsen beidseitig eingefahren und verriegelt
7+
- [ ] Höhenmesser eingestellt
8+
- [ ] Funkgerät eingeschaltet, Frequenz und Lautstärke geprüft, Funkprobe durchgeführt
9+
- [ ] Ruderkontrolle - alle Ruder im vollen Bewegungsbereich freigängig
10+
- [ ] Trimmung eingestellt
11+
- [ ] Startstrecke und Ausklinkraum frei
12+
- [ ] Windverhältnisse geprüft
13+
- [ ] auf Startunterbrechung vorbereitet, Verfahren bekannt, Ausklinkgriff leicht erreichbar
14+
- [ ] Haube geschlossen und verriegelt, Notabwurfvorrichtung erreichbar und Funktion bekannt
15+
16+
[Landecheck]
17+
- [ ] lose Gegenstände im Cockpit sind verstaut, alle Bedienhebel frei
18+
- [ ] richtig und fest angeschnallt
19+
- [ ] Flughöhe über Grund visuell kontrolliert
20+
- [ ] Windrichtung und -stärke für die Landung übermittelt oder abgeschätzt
21+
- [ ] Landeanfluggeschwindigkeit den Windverhältnissen angepasst und kontrolliert
22+
- [ ] Trimmung entsprechend der erhöhten Fahrt korrigiert
23+
- [ ] Anflug und Landefeld frei (sichere Abstände können eingehalten werden)
24+
- [ ] Fahrwerk, Wölbklappen, Wasserballast usw. auf Landekonfiguration geprüft (je nach Segelflugzeugmuster)

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