案例:《乘着公车出逃:美国如何安置无家可归者》 #58
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Bussed out——How America moves its homeless
By the Outside in America team 20 December 2017 《乘着公车出逃:美国如何安置无家可归者》
1.1写作背景 调查机构“经济圆桌会议”发布了一份研究报告认为,疫情下的失业潮导致无家可归者数量激增,而这一趋势将持续恶化至2023年。该报告预测,2023年全美无家可归者人数将达到惊人的116.8万,超过疫情前的2倍。 “无家可归者搬迁计划(homeless relocation programs)”——30多年来,美国大多数城市一直将公车项目作为解决无家可回的人员流向问题的廉价且快速的方法。政府通过公车项目提供单程票,将无家可归的人们送出城市。表面上,这一项目帮助他们去往想去的地方,让他们和家人或朋友住在一起,以获得一些社会帮助,解决生活困境,但长久以来很少有人对此计划的实际效果进行过评估。 1.2主要内容 除了数据,文章还有对多位搬迁计划的亲身参与者以及计划的相关负责人的采访,将采访内容与数据相结合,交织呈现了调查结果。 1.3文章结论
第二张图也是在地图的基础上绘制的,颜色越深代表无家可归者比例越高。无家可归的流浪者规模巨大,西部地区尤甚,加利福尼亚、内华达、俄勒冈和华盛顿等州无家可归率最高。 随后,《卫报》收集了来自16个城市和县的无家可归者的旅程数据,制作成了无家可归者人口流动图。这个动态气泡图在地图上呈现了2011年到2017年超过20000名无家可归者在美国各地的流动状态,红点表示城市,蓝色圆圈的大小则表示了吸纳流动人口的规模。我们可以看到大多数人西部地区的人向东部迁移,大多数东部的人则向东部其他地区和中部迁移。 这一系列图均是以纽约市为起点,以旅程的距离绘制抛物线,第一张图显示了有650人飞往国外,第二张图特别标注了接收最多纽约无家可归者的城市波多黎各,第三张图则呈现了美国大陆最受欢迎的城市。这些图直观地表现了无家可归者搬迁规模浩大,旅途的距离非常遥远。 作者还绘制了一张搬迁前后城市收入中位数的分流图。红色部分是指流浪者去往了收入中位数更高的城市,这部分人口仅占12%。88%的人搬迁至经济更不景气的地区,这一方面是因为可以获得更低的住房和生活成本,在另一方面却也体现了高收入城市的排外性。正如其中一名信源在报道中所说的,无家可归者搬迁计划将他们转移到其他陷入困境的地区,却忽视了根本问题的解决。 这幅图揭示了到底是哪些人接收了无家可归者,从父母子女、兄弟姐妹到朋友和雇主,种类非常多。每个同心圆中粒子的数目代表了规模,越靠近圆心,对应的人或机构占据的比例就越高。 最后,作者以旧金山市为例,绘制了三幅动态的图表。这些图表涉及的时间段均是2005年到2017年,用粒子都代表着无家可归的人,粒子不断变化的位置和不断增加的总数量代表了人员的流动和增加。在12年间,共有10570人通过搬迁计划离开旧金山,这也意味着,如果旧金山市从来没有施行这个计划,到2017年旧金山市将有18070名流浪者。 2.2可视化评价 3.技术实现 ④ 从纽约迁往外地的可视化图中,使用Google Maps APIs(通过R中的ggmap工具包)获取来自纽约的航班信息,将地理位置附加到来自纽约数据集的所有非美国旅行。按国家/地区对旅行者进行分组,并使用每个国家/地区内目的地的平均地理位置,计算出与纽约的距离。为了显示来源城市和目的地城市平均收入的差异,首先需要得出这些城市的平均收入。制作团队使用了US Census Factfinder并将检索结果与美国城市数据库交叉参考,以确保收入数据与正确的城市相匹配。 ⑤ 谁在搬迁目的地收容无家可归者的数据十分有限,只有佛罗里达州的劳德代尔堡、萨拉索塔、西棕榈滩保持着记录。制作团队将这三个城市的数据汇总,得出接收无家可归旅客的人和机构分别是哪些。 ⑥ 旧金山市2005年开启处理无家可归者的计划,制作团队根据计划的数据集展示了进出城市的无家可归者数量。(尽管这并不是美国所有bus programs的数据,但它可以让人们一定程度上了解bus program的影响。 3.2可视化工具 4.总结 4.1 意义 4.2 可改进的部分 (2)文章内容 |
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