Templates update for nightly evcc-io/evcc@e30b9f1

naltatis · naltatis · commit d6c8c70eba7a · 2025-02-15T02:26:03.000Z
diff --git a/templates/nightly/de/charger/ocpp-mennekes-acu_0.yaml b/templates/nightly/de/charger/ocpp-mennekes-acu_0.yaml
@@ -0,0 +1,25 @@
+product:
+  brand: Mennekes
+  description: eMobility Gateway (ACU)
+capabilities: ["rfid"]
+requirements: ["sponsorship", "skiptest"]
+description: |
+  Zur Konfiguration die Weboberfläche der ACU aufrufen.
+  Setup, Backend, Übertragungsprotokoll: Open Charge Point Protocol v1.6J
+  Setup, Backend, Backend-Server: Hier muss die evcc URL `ws://<evcc-address>:8887/` eingetragen sein. Basic Authentication: deaktivieren. OCPP 1.6 Einstellungen: alle Optionen aktivieren.
+
+render:
+  - default: |
+      type: template
+      template: ocpp-mennekes-acu
+      stationid: EVB-P12354 # Station ID des Ladepunktes. Nur erforderlich wenn mehrere OCPP-Ladestationen eingerichtet sind um diese korrekt zuzuweisen. Eine einzelne OCPP-Ladestation kann auch automatisch zugeordnet werden. Hinweis: In Ausnahmefällen kann es erforderlich sein, diese ID manuell an die OCPP-URL der Ladestation in der Form ws://<evcc-adresse>:8887/<stationid> anzuhängen. Die meisten Ladestationen fügen die ID intern automatisch hinzu. (optional)
+    advanced: |
+      type: template
+      template: ocpp-mennekes-acu
+      stationid: EVB-P12354 # Station ID des Ladepunktes. Nur erforderlich wenn mehrere OCPP-Ladestationen eingerichtet sind um diese korrekt zuzuweisen. Eine einzelne OCPP-Ladestation kann auch automatisch zugeordnet werden. Hinweis: In Ausnahmefällen kann es erforderlich sein, diese ID manuell an die OCPP-URL der Ladestation in der Form ws://<evcc-adresse>:8887/<stationid> anzuhängen. Die meisten Ladestationen fügen die ID intern automatisch hinzu. (optional)
+      connector: 1 # Anschlussnummer bei Ladestationen mit mehreren Anschlüssen. Die Zählung beginnt bei 1 für den ersten Anschluss. (optional)
+      remotestart: # Diese Option nur aktivieren wenn keinerlei Möglichkeit besteht Transaktionen seitens des Ladepunktes zu initiieren! Das ist nur der Fall wenn z. B. kein RFID-Lesegerät vorhanden ist und Ladevorgänge grundsätzlich einzeln per App freigeschaltet werden müssten. Normalerweise sollte der Ladepunkt am Gerät immer so konfiguriert werden, dass entweder eine RFID-Karte zur Freischaltung verwendet wird oder der Ladepunkt auf "Autostart", "Freies Laden" o.ä. eingestellt ist. Zunächst die Dokumentation und die Konfigurationsmöglichkeiten des Ladepunktes prüfen, ggf. beim Hersteller nachfragen! (optional)
+      idtag: evcc # Diese Option ist nur in Ausnahmefällen erforderlich wenn der Ladepunkt für die Annahme externer Transaktionen einen spezifischen Token erfordert. (optional)
+      connecttimeout: 5m # optional
+      meterinterval: 10s # optional
+      metervalues: Energy.Active.Import.Register,Power.Active.Import,SoC,Current.Offered,Power.Offered,Current.Import,Voltage # optional
diff --git a/templates/nightly/de/charger/ocpp-mennekes-acu_1.yaml b/templates/nightly/de/charger/ocpp-mennekes-acu_1.yaml
@@ -0,0 +1,25 @@
+product:
+  brand: Mennekes
+  description: Smart, Smart T (ACU)
+capabilities: ["rfid"]
+requirements: ["sponsorship", "skiptest"]
+description: |
+  Zur Konfiguration die Weboberfläche der ACU aufrufen.
+  Setup, Backend, Übertragungsprotokoll: Open Charge Point Protocol v1.6J
+  Setup, Backend, Backend-Server: Hier muss die evcc URL `ws://<evcc-address>:8887/` eingetragen sein. Basic Authentication: deaktivieren. OCPP 1.6 Einstellungen: alle Optionen aktivieren.
+
+render:
+  - default: |
+      type: template
+      template: ocpp-mennekes-acu
+      stationid: EVB-P12354 # Station ID des Ladepunktes. Nur erforderlich wenn mehrere OCPP-Ladestationen eingerichtet sind um diese korrekt zuzuweisen. Eine einzelne OCPP-Ladestation kann auch automatisch zugeordnet werden. Hinweis: In Ausnahmefällen kann es erforderlich sein, diese ID manuell an die OCPP-URL der Ladestation in der Form ws://<evcc-adresse>:8887/<stationid> anzuhängen. Die meisten Ladestationen fügen die ID intern automatisch hinzu. (optional)
+    advanced: |
+      type: template
+      template: ocpp-mennekes-acu
+      stationid: EVB-P12354 # Station ID des Ladepunktes. Nur erforderlich wenn mehrere OCPP-Ladestationen eingerichtet sind um diese korrekt zuzuweisen. Eine einzelne OCPP-Ladestation kann auch automatisch zugeordnet werden. Hinweis: In Ausnahmefällen kann es erforderlich sein, diese ID manuell an die OCPP-URL der Ladestation in der Form ws://<evcc-adresse>:8887/<stationid> anzuhängen. Die meisten Ladestationen fügen die ID intern automatisch hinzu. (optional)
+      connector: 1 # Anschlussnummer bei Ladestationen mit mehreren Anschlüssen. Die Zählung beginnt bei 1 für den ersten Anschluss. (optional)
+      remotestart: # Diese Option nur aktivieren wenn keinerlei Möglichkeit besteht Transaktionen seitens des Ladepunktes zu initiieren! Das ist nur der Fall wenn z. B. kein RFID-Lesegerät vorhanden ist und Ladevorgänge grundsätzlich einzeln per App freigeschaltet werden müssten. Normalerweise sollte der Ladepunkt am Gerät immer so konfiguriert werden, dass entweder eine RFID-Karte zur Freischaltung verwendet wird oder der Ladepunkt auf "Autostart", "Freies Laden" o.ä. eingestellt ist. Zunächst die Dokumentation und die Konfigurationsmöglichkeiten des Ladepunktes prüfen, ggf. beim Hersteller nachfragen! (optional)
+      idtag: evcc # Diese Option ist nur in Ausnahmefällen erforderlich wenn der Ladepunkt für die Annahme externer Transaktionen einen spezifischen Token erfordert. (optional)
+      connecttimeout: 5m # optional
+      meterinterval: 10s # optional
+      metervalues: Energy.Active.Import.Register,Power.Active.Import,SoC,Current.Offered,Power.Offered,Current.Import,Voltage # optional
diff --git a/templates/nightly/de/tariff/forecast-solar_0.yaml b/templates/nightly/de/tariff/forecast-solar_0.yaml
@@ -2,21 +2,23 @@ product:
   brand: Forecast.Solar
   group: PV Vorhersage
 requirements: ["skiptest"]
+description: |
+  [forecast.solar](https://forecast.solar) kann kostenlos verwendet werden. Kostenpflichtige Pläne können ebenfalls verwendet werden, indem ein API-Key angegeben wird.
 render:
   - default: |
       type: template
       template: forecast-solar
-      lat:
-      lon:
-      dec:
-      az:
-      kwp:
+      lat: 55.7351
+      lon: 9.1275
+      dec: 25 # 0 = horizontal, 90 = vertikal
+      az: 180 # -180 = Norden, -90 = Osten, 0 = Süden, 90 = Westen, 180 = Norden
+      kwp: 9.8
     advanced: |
       type: template
       template: forecast-solar
-      lat:
-      lon:
-      dec:
-      az:
-      kwp:
+      lat: 55.7351
+      lon: 9.1275
+      dec: 25 # 0 = horizontal, 90 = vertikal
+      az: 180 # -180 = Norden, -90 = Osten, 0 = Süden, 90 = Westen, 180 = Norden
+      kwp: 9.8
       apikey: # optional
diff --git a/templates/nightly/de/tariff/solcast_0.yaml b/templates/nightly/de/tariff/solcast_0.yaml
@@ -2,9 +2,11 @@ product:
   brand: Solcast
   group: PV Vorhersage
 requirements: ["skiptest"]
+description: |
+  Benötigt einen [solcast.com](https://solcast.com/free-rooftop-solar-forecasting)-Account. Der kostenlose "Home User" Tarif ist für private Anwendungen oft ausreichend. Dieser Plan hat ein API-Limit von 10 Anfragen pro Tag.
 render:
   - default: |
       type: template
       template: solcast
-      site:
-      token:
+      site: # Ressource ID deiner Anlage
+      token: # Solcast API Token
diff --git a/templates/nightly/de/vehicle/toyota_0.yaml b/templates/nightly/de/vehicle/toyota_0.yaml
@@ -0,0 +1,30 @@
+product:
+  brand: Toyota
+description: |
+  Benötigt Toyota Connected Services Account.
+
+render:
+  - default: |
+      type: template
+      template: toyota
+      title: # Wird in der Benutzeroberfläche angezeigt (optional)
+      capacity: 50 # Akkukapazität in kWh (optional)
+      user: # Benutzerkonto (bspw. E-Mail Adresse, User Id, etc.)
+      password: # Passwort des Benutzerkontos (bei führenden Nullen bitte in einfache Hochkommata setzen)
+      vin: JT... # Erforderlich, wenn mehrere Fahrzeuge des Herstellers vorhanden sind (optional)
+    advanced: |
+      type: template
+      template: toyota
+      title: # Wird in der Benutzeroberfläche angezeigt (optional)
+      capacity: 50 # Akkukapazität in kWh (optional)
+      user: # Benutzerkonto (bspw. E-Mail Adresse, User Id, etc.)
+      password: # Passwort des Benutzerkontos (bei führenden Nullen bitte in einfache Hochkommata setzen)
+      vin: JT... # Erforderlich, wenn mehrere Fahrzeuge des Herstellers vorhanden sind (optional)
+      icon: car # Icon in der Benutzeroberfläche (optional)
+      phases: 3 # Die maximale Anzahl der Phasen welche genutzt werden können (optional)
+      mode: # Möglich sind Off, Now, MinPV und PV, oder leer wenn keiner definiert werden soll (optional)
+      minCurrent: 6 # Definiert die minimale Stromstärke pro angeschlossener Phase mit welcher das Fahrzeug geladen werden soll (optional)
+      maxCurrent: 16 # Definiert die maximale Stromstärke pro angeschlossener Phase mit welcher das Fahrzeug geladen werden soll (optional)
+      identifiers: # Kann meist erst später eingetragen werden, siehe: https://docs.evcc.io/docs/features/vehicle (optional)
+      priority: # Priorität des Ladepunktes oder Fahrzeugs in Relation zu anderen Ladepunkten oder Fahrzeugen für die Zuweisung von PV-Energie (optional)
+      cache: 15m # Zeitintervall nach dem Daten erneut vom Fahrzeug abgefragt werden (optional)
diff --git a/templates/nightly/en/charger/ocpp-mennekes-acu_0.yaml b/templates/nightly/en/charger/ocpp-mennekes-acu_0.yaml
@@ -0,0 +1,25 @@
+product:
+  brand: Mennekes
+  description: eMobility Gateway (ACU)
+capabilities: ["rfid"]
+requirements: ["sponsorship", "skiptest"]
+description: |
+  To configure, open the web interface of the ACU.
+  Setup, Backend, Communication Protocol: Open Charge Point Protocol v1.6J
+  Setup, Backend, Backend Server: The EVCC URL ws://<evcc-address>:8887/ must be entered here. Basic Authentication: Disabled. OCPP 1.6 Settings: Enable all options.
+
+render:
+  - default: |
+      type: template
+      template: ocpp-mennekes-acu
+      stationid: EVB-P12354 # Station ID of the charging point. Only required if multiple OCPP charging stations are set up to assign them correctly. A single OCPP charging station can also be automatically assigned. Note: In exceptional cases, it may be necessary to manually append this ID to the OCPP URL of the charging station in the form ws://<evcc-address>:8887/<stationid>. Most charging stations automatically add the ID internally. (optional)
+    advanced: |
+      type: template
+      template: ocpp-mennekes-acu
+      stationid: EVB-P12354 # Station ID of the charging point. Only required if multiple OCPP charging stations are set up to assign them correctly. A single OCPP charging station can also be automatically assigned. Note: In exceptional cases, it may be necessary to manually append this ID to the OCPP URL of the charging station in the form ws://<evcc-address>:8887/<stationid>. Most charging stations automatically add the ID internally. (optional)
+      connector: 1 # Connector number for charging stations with multiple connectors. Counting starts at 1 for the first connector. (optional)
+      remotestart: # Only enable this option if there is no way to initiate transactions from the charger side! This is only the case if e.g. no RFID reader is available and charging processes would have to be released individually via app. Normally, the charger should always be configured at the device so that either an RFID card is used for activation or the charger is set to "Autostart", "Free Charging" or similar. First check the documentation and configuration possibilities of the charger, ask the manufacturer if necessary! (optional)
+      idtag: evcc # This option is only required in exceptional cases if the charger requires a specific token for accepting external transactions. (optional)
+      connecttimeout: 5m # optional
+      meterinterval: 10s # optional
+      metervalues: Energy.Active.Import.Register,Power.Active.Import,SoC,Current.Offered,Power.Offered,Current.Import,Voltage # optional
diff --git a/templates/nightly/en/charger/ocpp-mennekes-acu_1.yaml b/templates/nightly/en/charger/ocpp-mennekes-acu_1.yaml
@@ -0,0 +1,25 @@
+product:
+  brand: Mennekes
+  description: Smart, Smart T (ACU)
+capabilities: ["rfid"]
+requirements: ["sponsorship", "skiptest"]
+description: |
+  To configure, open the web interface of the ACU.
+  Setup, Backend, Communication Protocol: Open Charge Point Protocol v1.6J
+  Setup, Backend, Backend Server: The EVCC URL ws://<evcc-address>:8887/ must be entered here. Basic Authentication: Disabled. OCPP 1.6 Settings: Enable all options.
+
+render:
+  - default: |
+      type: template
+      template: ocpp-mennekes-acu
+      stationid: EVB-P12354 # Station ID of the charging point. Only required if multiple OCPP charging stations are set up to assign them correctly. A single OCPP charging station can also be automatically assigned. Note: In exceptional cases, it may be necessary to manually append this ID to the OCPP URL of the charging station in the form ws://<evcc-address>:8887/<stationid>. Most charging stations automatically add the ID internally. (optional)
+    advanced: |
+      type: template
+      template: ocpp-mennekes-acu
+      stationid: EVB-P12354 # Station ID of the charging point. Only required if multiple OCPP charging stations are set up to assign them correctly. A single OCPP charging station can also be automatically assigned. Note: In exceptional cases, it may be necessary to manually append this ID to the OCPP URL of the charging station in the form ws://<evcc-address>:8887/<stationid>. Most charging stations automatically add the ID internally. (optional)
+      connector: 1 # Connector number for charging stations with multiple connectors. Counting starts at 1 for the first connector. (optional)
+      remotestart: # Only enable this option if there is no way to initiate transactions from the charger side! This is only the case if e.g. no RFID reader is available and charging processes would have to be released individually via app. Normally, the charger should always be configured at the device so that either an RFID card is used for activation or the charger is set to "Autostart", "Free Charging" or similar. First check the documentation and configuration possibilities of the charger, ask the manufacturer if necessary! (optional)
+      idtag: evcc # This option is only required in exceptional cases if the charger requires a specific token for accepting external transactions. (optional)
+      connecttimeout: 5m # optional
+      meterinterval: 10s # optional
+      metervalues: Energy.Active.Import.Register,Power.Active.Import,SoC,Current.Offered,Power.Offered,Current.Import,Voltage # optional
diff --git a/templates/nightly/en/tariff/forecast-solar_0.yaml b/templates/nightly/en/tariff/forecast-solar_0.yaml
@@ -2,21 +2,23 @@ product:
   brand: Forecast.Solar
   group: PV forecast
 requirements: ["skiptest"]
+description: |
+  [forecast.solar](https://forecast.solar) can be used for free. Paid plans can also be used by specifying an API key.
 render:
   - default: |
       type: template
       template: forecast-solar
-      lat:
-      lon:
-      dec:
-      az:
-      kwp:
+      lat: 55.7351
+      lon: 9.1275
+      dec: 25 # 0 = horizontal, 90 = vertical
+      az: 180 # -180 = north, -90 = east, 0 = south, 90 = west, 180 = north
+      kwp: 9.8
     advanced: |
       type: template
       template: forecast-solar
-      lat:
-      lon:
-      dec:
-      az:
-      kwp:
+      lat: 55.7351
+      lon: 9.1275
+      dec: 25 # 0 = horizontal, 90 = vertical
+      az: 180 # -180 = north, -90 = east, 0 = south, 90 = west, 180 = north
+      kwp: 9.8
       apikey: # optional
diff --git a/templates/nightly/en/tariff/solcast_0.yaml b/templates/nightly/en/tariff/solcast_0.yaml
@@ -2,9 +2,11 @@ product:
   brand: Solcast
   group: PV forecast
 requirements: ["skiptest"]
+description: |
+  Requires a [solcast.com](https://solcast.com/free-rooftop-solar-forecasting) account. The free "Home User" tier is often sufficient for private use. This plan has an API limit of 10 requests per day.
 render:
   - default: |
       type: template
       template: solcast
-      site:
-      token:
+      site: # ressource ID of your site
+      token: # Solcast API Token
diff --git a/templates/nightly/en/vehicle/toyota_0.yaml b/templates/nightly/en/vehicle/toyota_0.yaml
@@ -0,0 +1,30 @@
+product:
+  brand: Toyota
+description: |
+  Requires Toyota Connected Services Account.
+
+render:
+  - default: |
+      type: template
+      template: toyota
+      title: # Will be displayed in the user interface (optional)
+      capacity: 50 # Battery capacity in kWh (optional)
+      user: # User account (e.g. email address, user id, etc.)
+      password: # Password of the user account (use single quotes in case of leading zeros)
+      vin: JT... # Required if you own multiple vehicles of the same brand (optional)
+    advanced: |
+      type: template
+      template: toyota
+      title: # Will be displayed in the user interface (optional)
+      capacity: 50 # Battery capacity in kWh (optional)
+      user: # User account (e.g. email address, user id, etc.)
+      password: # Password of the user account (use single quotes in case of leading zeros)
+      vin: JT... # Required if you own multiple vehicles of the same brand (optional)
+      icon: car # Icon as shown in user interface (optional)
+      phases: 3 # The maximum number of phases which can be used (optional)
+      mode: # Possible values are Off, Now, MinPV and PV, or empty if none should be set (optional)
+      minCurrent: 6 # The minimum amperage per connected phase with which the car should be charged (optional)
+      maxCurrent: 16 # The maximum amperage per connected phase with which the car shuold be charged (optional)
+      identifiers: # Mostly this can be added later, see: https://docs.evcc.io/en/docs/features/vehicle (optional)
+      priority: # Priority of the loadpoint or vehicle in relation to other loadpoints or vehicles for allocating pv energy (optional)
+      cache: 15m # Time interval with when data should be reloaded from the vehicle (optional)
