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Nach längerem Warten laden nun doch beide. Allerdings immer noch nicht 50-50...
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Die Erwartung- das gibts einfach nicht. Aktuell steuert jeder Ladepunkt für sich allein, first come first serve. Das gilt, solange die Ladepunkte gleiche Priorität haben. Was wir nicht haben ist eine übergreifende Steuerung der Ladepunkt die Energiebudgets aufteilt.
Sehe ich auch so. Was ich mir aber ganz gut vorstellen könnte wäre, dass sich Ladepunkte gleicher Priorität (reaktiv) untereinander abstimmen. Das könnte man analog des Vorgehens bei unterschiedlicher Priorisierung machen. Heisst also, wenn ein LP Energie sieht nutzt er sie nur teilweise um dem anderen auch eine Chance zu geben und umgekehrt- statt bei Engpass voll runterzufahren passiert das nur teilweise und man erwartet Ähnliches vom zweiten Ladepunkt. Das sollte nicht ganz so komplex sein. Man müsste mal überlegen, was je Ladepunkt die "richtige" Zielgröße statt "alle verfügbare Leistung" ist. /cc @premultiply |
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Könnte man zu diesem Thema nicht eine Umfrage machen? Bei Github gibt es auch "Polls" die dazu doch verwendet werden könnten: Wie soll sich das beladen verhalten, wenn bei z.B. 2x 11kW Wallboxen knapp 16A Solarstrom (bzw. 11 kW Leistung) zur verfügung stehen: A) Ich favorisiere das beladen von mehreren PKW's im PV Modus hintereinander, so dass jeder PKW mit dem höchstmöglichen Strom beladen wird. (Bei nicht ausreichender PV Leistung hätte man dann ggf. ein volles und ein leeres Auto.) B) Ich favorisiere das gleichzeitige beladen von mehreren PKW's, der Strom soll hier auf beide PKW's aufgeteilt werden. (Bei nicht ausreichender PV Leistung hätte man dann ggf. zwei halb volle Autos.) Denn ich habe gesehen die Frage kommt immer mal wieder... |
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Uh oh!
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Ich habe mittlerweile zwei e-Autos und zwei Wallboxen.
Jetzt habe ich gerade beide Autos angeschlossen, aber nur eins lädt. Konfiguriert sind beide gleich. Ich hätte jetzt erwartet, dass der zur Verfügung stehende Strom 50-50 zwischen den Autos aufgeteilt wird. Was mach ich da falsch?
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