Ladeplan falsch berechnet ?

[chnbr]

Ich habe einen Ladeplan der das Auto bis 15:30h auf 100% hätte laden sollen. Da der Hybrid nur mit max. 3kW laden kann und die Batterie fast leer war, sind dafür 4-5h notwendig. Zunächst hat der Plan korrekt funktioniert und gegen 11h eingeschalten. Dann aber wurde der Plan irgendwie "neu berechnet", das Laden gestoppt und nun started der gleiche Plan erst um 14:17h. Das reicht nie im Leben um bis 15:30h die 100% zu erreichen.

Anders gesagt: evcc hat den Ladeplan falsch (neu)berechnet. Warum passiert das ?

Hier die Logs:

[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:44:54 plan: charge 4h23m38s between 2026-01-06 11:06:22 +0100 CET until 2026-01-06 15:30:00 +0100 CET (power: 3036W, avg cost: 0.444)
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:44:54 plan: continuing until end of slot at 2026-01-06 10:45:00 +0100 CET
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 charge power: 2574W
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 charge currents: [11.6 0 0]A
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 charge voltages: [228 229 232]V
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 detected active phases: 1p
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 session energy: 0.605kWh
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 charge total import: 141.683kWh
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 charger status: C
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 soc estimated: 13.96% (vehicle: 10.00%)
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 vehicle soc: 14%
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 vehicle range: 1km
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 plan: charge 4h23m14s between 2026-01-06 11:06:46 +0100 CET until 2026-01-06 15:30:00 +0100 CET (power: 3036W, avg cost: 0.444)
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 pv charge current: 0A = 13A + -19.8A (4553W @ 1p)
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 projected site power 4553W >= 0W disable threshold
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 pv disable in 0s
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 pv disable timer elapsed
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 pv timer reset
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 pv timer inactive
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:24 charger disable
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:54 charge power: 0W
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:54 charge currents: [0 0 0]A
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:54 charge voltages: [231 230 232]V
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:54 session energy: 0.608kWh
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:54 charge total import: 141.686kWh
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:54 charger status: B
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:54 charge final energy: 0.608kWh
[lp-1 ] INFO 2026/01/06 10:45:54 stop charging <-
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:54 charge total import: 141.686kWh
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:55 vehicle status: B
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:55 soc gradient updated: soc: 16.0%, socDiff: 14.0%, energyDiff: 608Wh, energyPerSocStep: 43.4Wh, virtualCapacity: 4343Wh
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:55 vehicle soc: 16%
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:55 vehicle range: 6km
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:55 plan: charge 1h13m0s between 2026-01-06 14:17:00 +0100 CET until 2026-01-06 15:30:00 +0100 CET (power: 3036W, avg cost: 0.444)
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:45:55 pv charge current: 0A = 0A + -8.2A (1886W @ 1p)
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:24 charge power: 0W
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:24 charge currents: [0 0 0]A
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:24 charge voltages: [231 229 232]V
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:24 charge total import: 141.686kWh
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:24 charger status: B
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:24 plan: charge 1h13m0s between 2026-01-06 14:17:00 +0100 CET until 2026-01-06 15:30:00 +0100 CET (power: 3036W, avg cost: 0.444)
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:24 pv charge current: 0A = 0A + -8.1A (1863W @ 1p)
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:54 charge power: 0W
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:54 charge currents: [0 0 0]A
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:54 charge voltages: [231 230 232]V
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:54 charge total import: 141.686kWh
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:54 charger status: B
[lp-1 ] DEBUG 2026/01/06 10:46:54 plan: charge 1h13m0s between 2026-01-06 14:17:00 +0100 CET until 2026-01-06 15:30:00 +0100 CET (power: 3036W, avg cost: 0.444)

[VolkerK62]

Hast du beim Fahrzeug die Kapazität konfiguriert?

[mfuchs1984]

Genau weil sich Autos bei verschiedenen Temperaturen unterschiedlich verhalten, gibt's die automatische Anpassung. Die konfigurierten Werte werden auch verwendet für die Planung (+15% Toleranz und angenommenes Abflachen der Ladekurve wenn es auf 100% zu geht).
Wenn sich aber nach einiger Zeit während des Ladevorgangs zeigt, dass das Auto signifikant schneller oder langsamer lädt als angenommen, wird angepasst.

Nochmal die Frage: welches Auto, welche wallbox?

[chnbr]

A3 TFSIe 40 mit go-e, evcc 0.300.2 add-on unter HA

[mfuchs1984]

Du solltest möglichst mal ein debug Log eines längeren kompletten Ladevorgangs erstellen, von Beginn bis Ende. In home assistant ist das schwer, es empfiehlt sich dafür evcc temporär auf einem anderen System auszuführen.

Abgesehen davon prüfe, ob der SoC in evcc beim anstecken, während des Ladevorgangs und am Ende mit dem im Auto übereinstimmt.

[mfuchs1984]

Notfalls kannst du mit estimate: false am loadpoint den estimator auch ausschalten. Ich hab aber keine Ahnung, wie sich evcc dann genau verhält, musst du testen.

[chnbr]

Notfalls kannst du mit estimate: false am loadpoint den estimator auch ausschalten. Ich hab aber keine Ahnung, wie sich evcc dann genau verhält, musst du testen.

Ah gut. Das probiere ich mal aus. Heute früh war er schon wieder 30m zu spät...