Skoda Enyaq - only charging full power in PV mode

[mikeharris2017]

Hi,

I switched this year from yaml to GUI config and got a new car, an Enyaq.
Today I started charging in PV mode for the first time with the Enyaq on my Hardy Barth cPμ2 wallbox.
When I plug in the car, it starts charging with 11kW, instead of the 5kW coming from the roof.
The setup looks fine so far.

• 2A min. charging power
• standard mode for car and wallbox: PV
  I tried to switch to off (charging stops) and PV again, with charging power of 11kW.

Does anyone have the same behaviour?
What's the best way to dig deeper to solve this? Or should I start with a new setup from scratch?

Thanks!

[VolkerK62]

I guess this is the problem

2A min. charging power

The minimum is 6A

[VolkerK62]

Du kannst ja ein Issue (feature request) stellen, dass die Batterie ebenfalls gesperrt werden soll, wenn batterySoc kleiner bufferSoc ist.
Ich würde aber vermuten, dass es den Wunsch schon mal gab.

[mikeharris2017]

ja, ist normal. Für die Batterie ist das Auto nur ein Verbraucher, wie Waschmaschine oder Wasserkocher.

Jein. Weil er eben auch speichert ist er es eben kein Verbraucher aus meiner Sicht

[mikeharris2017]

Du kannst ja ein Issue (feature request) stellen, dass die Batterie ebenfalls gesperrt werden soll, wenn batterySoc kleiner bufferSoc ist. Ich würde aber vermuten, dass es den Wunsch schon mal gab.

Ja, das würde ich zur Diskussion stellen, nach Klärung ob ich falsch konfiguriert habe oder es tatsächlich ein Issue ist.

Was ist bufferSoc?
Die Grenze für batteriegestützes Laden? 75% wenn ich die obersten 25% vom Haus ins Auto laden lassen möchte?
batterySoc = ist-Stand?

Spätesten wenn der Hausakku unter 75% fällt bei batteriegestützem Laden müsste doch weiter Entladung über eine Sperre verhindert werden.

Wenn ich kein hellgrün für batteriegestützes Laden zulasse, also 100% für Batteriegestützt, müsste die Entladung ja sofort gestoppt werden.

[mikeharris2017]

Ich hab die 11kW Ursache gefunden!
Die CO2 Grenze war aktiv. 🙄 damit geht er in den Schnelllade Modus bei PV.
Ich hab es nun deaktiviert und jetzt lädt er brav mit 4,2kW.

Allerdings wird weiterhin der Hausakku angezapft und geleert. 😬
Im Schnelllademodus für Sauberes Netzladen (CO2) wird die Hausbatterie scheinbar nicht blockiert.

[VolkerK62]

bufferSoc ist die Grenze für batteriegestütztes Laden.

Du hast nichts falsch konfiguriert.
Im Modus "Min+PV" wird mindestens mit der minimalen Leistung geladen. Im Zweifel, bis das Auto voll ist und abschaltet. Unabhängig der Batterieeinstellungen.
In dem Modus ist die Batteriesperre nicht aktiv.