Merge pull request #51 from hove-io/ntfs_v0.18.0_stoptimes

Ntfs v0.18.0 / Évolution de stop_times.txt

Author: Arnaud Oggy

ntfs_changelog_fr.md

@@ -117,4 +117,7 @@
 * Version 0.16.1 du 27/08/2024
     * Renommage du champ `odt_reservation_condition` dans `odt_reservations.txt`
 * Version 0.17.0 du 02/09/2024
-    * Renommage et évolution des fichiers `odt_reservations.txt` et `odt_reservation_links.txt` en `booking_rules.txt` et `booking_rule_links` pour rapprochement avec le standard GTFS
+    * Renommage et évolution des fichiers `odt_reservations.txt` et `odt_reservation_links.txt` en `booking_rules.txt` et `booking_rule_links` pour rapprochement avec le standard GTFS
+* Version 0.18.0 du 13/09/2024
+    *  Modification des champs `arrival_time` et `departure_time` de `stop_times.txt` désormais optionnels
+    *  Ajout des champs `start_pickup_drop_off_window` et `end_pickup_drop_off_window`

ntfs_fr.md

@@ -356,8 +356,10 @@ Colonne | Type | Contrainte | Commentaire
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 stop_time_id | chaine | Optionnel | Identifiant unique de l'horaire dans le jeu de données. Cette information n'est pas pérenne et permet uniquement de faire le lien entre un horaire (fichier [`stop_times.txt`](#stop_timestxt-requis)) et un commentaire (fichier [`comments.txt`](#commentstxt-optionnel)) en utilisant le fichier [`comment_links.txt`](#comment_linkstxt-optionnel). Si ce champ n'est pas fourni, l'horaire ne pourra pas êter lié à un commentaire.
 trip_id | chaine | Requis | Identifiant de la circulation
-arrival_time | heure | Requis | Heure d'arrivée. Si l'heure d'arrivée n'est pas connue, elle doit être estimée par le système fournissant les données et le champ *stop_time_precision* doit être spécifié à 1. Si la descente est interdite à cet arrêt, l'heure d'arrivée doit être indiquée et le champ *drop_off_type* doit être spécifié à 1.
-departure_time | heure | Requis | Heure de départ. Si l'heure de départ n'est pas connue, elle doit être estimée par le système fournissant les données et le champ *stop_time_precision* doit être spécifié à 1. Si la montée est interdite à cet arrêt, l'heure de départ doit être indiquée et le champ *pickup_type* doit être spécifié à 1.
+arrival_time | heure | Optionnel | Heure d'arrivée. Si l'heure d'arrivée n'est pas connue, elle doit être estimée par le système fournissant les données et le champ *stop_time_precision* doit être spécifié à 1. Si la descente est interdite à cet arrêt, l'heure d'arrivée doit être indiquée et le champ *drop_off_type* doit être spécifié à 1. Le champ doit être laissé vide si *start_pickup_drop_off_window* ou *end_pickup_drop_off_window* est défini.
+departure_time | heure | Optionnel | Heure de départ. Si l'heure de départ n'est pas connue, elle doit être estimée par le système fournissant les données et le champ *stop_time_precision* doit être spécifié à 1. Si la montée est interdite à cet arrêt, l'heure de départ doit être indiquée et le champ *pickup_type* doit être spécifié à 1. Le champ doit être laissé vide si *start_pickup_drop_off_window* ou *end_pickup_drop_off_window* est défini.
+start_pickup_drop_off_window | heure | Optionnel | Heure d'ouverture du service de TAD sur le point d'arrêt. Valeur obligatoire si *end_pickup_drop_off_window* est défini, vide si *arrival_time* ou *departure_time* est défini.
+end_pickup_drop_off_window | heure | Optionnel | Heure de fermeture du service de TAD sur le point d'arrêt. Valeur obligatoire si *start_pickup_drop_off_window* est défini, vide si *arrival_time* ou *departure_time* est défini.
 boarding_duration | entier | Optionnel | Durée nécessaire à l'embarquement en secondes (train, avion, ferry, etc.). Cette valeur est obligatoirement positive ou nulle.
 alighting_duration | entier | Optionnel | Durée nécessaire au débarquement en secondes (train, avion, ferry, etc.). Cette valeur est obligatoirement positive ou nulle.
 stop_id | chaine | Requis | Identifiant de l'arrêt physique de passage (cas général). Ce champ peut également référencer une "zone géographique" (stop de type 2) ou une commune (stop de type 3) dans le cas de TAD zonal.