DPL Steuerung optimieren im Zusammenspiel mit Trucki T2HG Platine (R4850G2)

[ck873]

Meinen AC-gekoppelten Speicher lade ich über ein R4850G2 Rectifier mit der T2HG Lösung von Trucki. Entladen wird die Batterie dann über openDTU-onbattery mit einem Hoymiles WR. Nun habe ich das Problem, dass die T2HG und die DPL Steuerungen teilweise gegeneinander laufen und der Strom quasi in Schleife fließt (zwischen dem R4850G2 und Hoymiles WR). Das Lade- und Entladelimit habe ich auf -20W bzw. +20W (nicht überschneidend) eingestellt, aber wenn Lastwechsel auftreten z.B. durch die Waschmaschine, dann arbeiten die Steuerungen gegeneinander. Nun gibt es bei der T2HG Steuerung die Möglichkeit den Inverter bzw. den WR an und aus zu schalten (Inv.ON Url und Inv.OFF Url).
Nun meine Frage: Kann ich z.B. über den DPL Mode den Hoymiles WR deaktivieren solange der R4850G2 lädt und wenn ja wie funktioniert das bzw. wie lautet die URL die ich in der T2HG Steuerung eingeben muss? Gibt es eine sinnvollere Konfiguration für den Paralellbetrieb von T2HG und openDTU-onbattery?

Hier zwei beispielhafte Stromverläufe (oben "Wh" die in die Baterie geladen wurden, unten "W" die vom DPL (blau) und der T2HG (gelb) geregelt wurden). Idealer Verlauf wäre keine gleichzeitige Stromaufnahme von DPL und T2HG.

[ck873]

Hat niemand die T2HG Platine in Benutzung und kann dazu was sagen? Gibt es ansonsten eine Möglichkeit den DPL etwas träger einzustellen? Dadurch könnte verhindert werden, dass sich die DPL und Trucki Steuerung in die Quere kommen.

[spcqike]

Ich bin mir grad nicht ganz sicher. Aber ich glaube das Intervall der DTU, also wie schnell die wechselrichter abgefragt werden, hat auch einen Einfluss auf den DPL. Das könntest du einfach mal testen indem du es erhöhst.

[schlimmchen]

Interessant... Nur durch reinen Zufall habe ich vor kurzen in einem ganz anderen Kontext von diesem Menschen und seinen Produkten gehört, seitdem aber schon das dritte Mal damit konfrontiert.

Also ich verstehe dein Problem, aber nein, Mit einem einfachen HTTP GET request kannst du bisher nicht den DPL manipulieren. Das ist ein Feature.

Kann das Ding auch MQTT? Frag doch Trucki mal. Per MQTT kannst du den DPL zeitweise ausschalten und ihn so mit dem Netzteil verschränken.

Du musst dir aber meiner Meinung nach eine andere Frage gefallen lassen: Warum brauchst du die T2HG Platine? OpenDTU-OnBattery unterstützt ja die Integration des Huawei R4850 schon lange...

[Manos1966]

hat das jemand auch schon mal getestet. ?

Glaubst du, dass ich zum Spass diese ganze "Litanei" geschrieben habe? 🙄

[ck873]

Sorry, meine Frage war vielleicht etwas undeutlich, ich habe daher "und den ESP8266 vom CAN-Bus abstöpseln" ergänzt.

Der Grund warum ich da etwas misstrauisch bin, Trucki schreibt in seinem Handbuch folgendes:
"Im Werkszustand lädt das R4850G2 im Offlinemodus mit ca. 57.6V und ca. 60A (=ca. 3.400W !).
Die T2HG Platine überschreibt bei jedem Start die Offlineregister mit 48V u. ca. 0.5A (Sollwert=0A),
um ein ungeregeltes Laden zu vermeiden."

[Manos1966]

Ah, ich verstehe....
Ich werde nur sagen,

• guter "Verkaufssatz" 😄
• oder vielleicht weiss Trucki selber nicht ganz genau wie der R3850G funktioniert
• oder es ist ganz logisch! Trucki verkauft eine "geladene Waffe" an Personen mit begrenzen Fachwissen, ich würde auch selber das ganze so programmieren, dass bei jedem Start, die Standard Werte mit 48V u. ca. 0.5A festgesetzt werden. Wie sonst haette ich garantieren koennen, wenn man einen neuen R4850 anschließt, dass er nicht "jeweils von Gut und Boese" eingestellt ist? 😉

Also, wie gesagt... "Glaubst du, dass ich zum Spass diese ganze "Litanei" geschrieben habe?" Selbstverständlich habe ich es getestet. Ich lasse keine geladene Waffe in meiner Garage! 🤣🤣🤣🤣🤣

Nicht desto trotz, deine Nach-Frage ist 100% richtig! (Glaube nichts von dem, was du hörst, und nur die Hälfte von dem, was du siehst.)
Deswegen solltest du (wenn es soweit ist) selber mit einem Multimeter pruefen!

Bis dann, hier ist eine Beschreibung mit Test, dass es so funktioniert:
https://youtu.be/_IKTpq7bXoI?t=190

[schlimmchen]

In meinem schnellen Test schien es, als würde das R48xx auch nach einem Stromausfall erstmal mit den "offline" Werten starten. Ich garantiere aber für nichts. Schon gar nicht bei der Variantenvielfalt der R48xx. Und dem Wissen, dass es auch firmwaretechnische Unterschiede bei den Dingern gibt.

Näh. Stimmt nicht, muss ich korrigieren: Soweit ich das gerade verstehe, springt das R48xx auf die offline-Settings zurück, wenn entweder die CAN-Verbindung abbricht (also wenn das R48xx nicht mehr gepollt wird für ziemlich genau 60 Sekunden) oder wenn nur die AC-Seite ausfällt. Denn dann kann es sich die Offline-Werte merken. Wenn dann die AC-Seite zurückkommt bzw. die CAN-Verbindung, dann sind die offline-Werte aktiv und bleiben es, bis man neue Online-Werte setzt.

Wenn das Ding gar keinen Strom mehr hat, also weder AC noch DC, und es kommt dann AC zurück, dann gibt das Ding Vollgas (max 60A).

Also zumindest bei meinem besonders alten R4850G2. Das neuere R4850G2 kommt aber mit 46V und 7.3A wieder online... Wüsste nicht, dass ich das mal eingestellt hatte. Wenn man DC bestromt statt AC nach einem power off, dann sind's plötzlich 2A? Sehr, sehr merkwürdig. Wenn man dann AC zuschaltet, ist es plötzlich wieder 6.4A. 😁 Vielleicht ist hier noch ein Input current limit gesetzt?

Wie gesagt: Your milage may vary. Und an den Dingern ist noch nicht alles verstanden, jedenfalls von mir nicht.

Ich konnt's nicht lassen und hab's auch noch an meinem R4830G1 probiert: Das verhält sich scheinbar ähnlich. Aber es meldet einen anderen Wert für Maximum output current zurück, wenn es wieder online kommt, als jener, der eingestellt war. Meh... Der ist so daneben, das kann eigentlich nicht mit dem Max Current Factor zusammenhängen. Merkwürdig.

[ck873]

@schlimmchen: Vielen Dank für deine Tests, das schafft schonmal deutlich mehr Klarheit! Heisst aber auch, dass das R4850 mit Vorsicht zu genießen ist.