161
161
>
162
162
> $$ \int_I|\alpha(t)|\,dt=\int_I|\beta(t)|\,dt. $$
163
163
164
- ## 2. 풀이
164
+ # 2. 풀이
165
+
166
+ ## 2.1 문제 묘사
165
167
166
168
[ Ted Shifrin] ( https://math.stackexchange.com/users/71348/ted-shifrin ) 의 풀이를 그대로 옮겨 써보려 한다.
167
169
시간 $s$에서 자동차의 왼쪽 바퀴의 위치를 $\beta_ -(s)$ 오른쪽 바퀴의 위치를 $\beta_ +(s)$라고 하자.
@@ -175,13 +177,83 @@ $$\alpha = \frac{\beta_-+\beta_+}2$$
175
177
$$ \alpha'\perp\beta_-\beta_+ $$
176
178
177
179
이다.
178
- 일반성을 잃지 않고 모든 $t$에 대하여 $\left|\left|\alpha'(t)\right|\right|=1$이라고 하면, $T(s)=\alpha'(s)$가 된다.
179
- $T(s)$를 양의방향(시계반대방향)으로 회전한 벡터를 $N(s)$라고 하면 $T(s)$와 $N(s)$는 평면의 orthonormal basis를 이룬다.
180
+ 일반성을 잃지 않고 모든 $s$에 대하여 $\left|\left|\alpha'(s)\right|\right|=1$이라고 하고 $T(s)$를 $T(s)=\alpha'(s)$라고 정의하면 이것은 $\alpha$에 대한 통상적인 unit tangent vector가 된다.
180
181
181
- $$ T\circ T = \left|\left|T\right|\right|^2=1 $$
182
+ $$ T\cdot T = \left|\left|T\right|\right|^2=1 $$
182
183
183
184
의 양변을 미분하면
184
185
185
- $$ T\circ T' + T'\circ T=0 $$ ,
186
+ $$ T\cdot T' + T'\cdot T=0, $$
187
+
188
+ 즉, $T\cdot T'=0$이다.
189
+ $T(s)$를 양의방향(시계반대방향)으로 회전한 벡터를 $N(s)$라고 하면 이것은 통상적인 unit normal vector가 되며, 앞서 논리와 마찬가지로 하면 $N\cdot N'=0$이다.
190
+ 또한, $T(s)$와 $N(s)$는 평면의 orthonormal basis를 이루고 따라서
191
+
192
+ $$ T'(s)=\kappa(s)N(s) $$
193
+
194
+ 를 만족시키는 실수 $\kappa(s)$가 존재한다.
195
+ $\kappa(s)$는, 말하자면 부호가 존재하는 곡률이다.
196
+ 그러면
197
+
198
+ $$ 0=(T\cdot N)'=T'\cdot N + T\cdot N' = \kappa+T\cdot N' $$
199
+
200
+ 에서
201
+
202
+ $$ \kappa = -T\cdot N' $$
203
+
204
+ 이고
205
+
206
+ $$
207
+ \begin{align*}
208
+ N'
209
+ &=(N'\cdot N)N + (N'\cdot T)T\\
210
+ &=0 + (-\kappa T)\\
211
+ &=-\kappa T
212
+ \end{align*}
213
+ $$
214
+
215
+ 이다.
216
+ 양 바퀴 사이의 거리를 $2\lambda$라고 하면
217
+
218
+ $$
219
+ \begin{align*}
220
+ \beta_+ &= \alpha + \lambda N\\
221
+ \beta_- &= \alpha - \lambda N
222
+ \end{align*}
223
+ $$
224
+
225
+ 이다.
226
+
227
+ ## 2.2 거리 계산
228
+
229
+ $|\beta_ {\pm}'|$를 일정한 폐구간 사이에서 적분하면 각 바퀴가 이동한 거리가 나온다.
230
+ 이를 위해 $\beta_ {\pm}'$를 먼저 계산하면 각각
231
+
232
+ $$
233
+ \begin{align*}
234
+ \beta_+'
235
+ &=\left(\alpha + \lambda N\right)'\\
236
+ &=\alpha' + \lambda N'\\
237
+ &=T - \lambda\kappa T\\
238
+ &=(1-\lambda\kappa)T\\
239
+ \beta_-'
240
+ &=\left(\alpha - \lambda N\right)'\\
241
+ &=\alpha' - \lambda N'\\
242
+ &=T + \lambda\kappa T\\
243
+ &=(1+\lambda\kappa)T\\
244
+ \end{align*}
245
+ $$
186
246
187
- 즉, 모든 $s$에 대하여 $T(s)T'(s)=0$이고 $T(s)\perp T'(s)$이다.
247
+ 이다.
248
+ 만약 곡률반지름이 커서 곡률 $\vert\kappa\vert$의 절댓값이 적고, 그로인해 $1\pm\lambda\kappa>0$이 만족된다고 가정하자.
249
+ 그러면 오른족 바퀴가 이동한 거리는
250
+
251
+ $$
252
+ \begin{align*}
253
+ \int\left|\beta_+(s)\right|\,ds
254
+ &=\int\left|\left(1-\lambda\kappa(s)\right)T\right|\,ds\\
255
+ &=\int\left(1-\lambda\kappa(s)\right)\,ds\\
256
+ &=\int\,ds -\int\lambda\kappa(s)\,ds\\
257
+ &\stackrel{\ast}=\int\,ds
258
+ \end{align*}
259
+ $$
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